国内采用陶瓷电解质和碱金属阳极的全固态电池（ASSB）可以实现储能和安全性的阶跃变化。
文献链接：燃料High-PressureNitrogen-ExtractionandEffectivePassivationtoAttainHighestLarge-AreaPerovskiteSolarModuleEfficiency.（Adv.Mater.,2020,DOI:10.1002/adma.202004979.）通讯作者和团队简介通讯作者：燃料刘生忠研究员，中科院大连化物所太阳能研究部副部长，陕西师范大学新能源高等技术研究院院长，NanoSelect副主编，JournalofEnergyChemistry国际顾问，ScientificReports期刊编委、AdvancedFunctionalMaterials客座编辑。作为课题负责人承担国家重点研发计划、电池国家自然科学基金重点项目集成项目、电池中科院A类战略先导专项鸿鹄专项等多个研发项目，发表SCI论文200余篇，多篇文章被评为高引用文章，申请专利50余项。
同时，汽车离子液体有效地阻挡了空气中的湿气腐蚀和金原子的扩散，进一步增强了电池的稳定性。2015年-2019年期间，产销多次创造了柔性钙钛矿太阳电池转换效率世界纪录。基于钙钛矿薄膜的500nm理想厚度，同比该技术更利于提高大面积薄膜的均匀性。
下降（b-c）在玻璃上制备的对照钙钛矿薄膜和[M4N]BF4修饰的钙钛矿膜的稳态PL光谱和时间分辨的PL光谱。【图文导读】图一、国内狭缝模头涂层结合HPNE技术的宽窗口工艺和钙钛矿薄膜晶体演化示意图 （a）使用和不使用HPNE制备的钙钛矿薄膜的XRD图谱。
其中，燃料利用HPNE产生的黄相钙钛矿作为中间相在生产大面积高质量钙钛矿薄膜的过程中是关键因素。
电池该工作成果以题为High-PressureNitrogen-ExtractionandEffectivePassivationtoAttainHighestLarge-AreaPerovskiteSolarModuleEfficiency发表在著名期刊AdvancedMaterials上。同时组装了MZn-60/MnO2电池，汽车在500次循环后仍具有良好的循环稳定性和81%的容量保持率。
（b，产销c）在电流密度为0.5至5mAcm-2的条件下的倍率性能及其对应的过电位。近日，同比南开大学牛志强教授（通讯作者）开发了一种原位自发还原/组装策略，在Zn负极表面组装超薄均匀的MXene层。
（g，下降h）MZn-60和纯Zn的模拟电场分布。图三、国内对称电池的电化学性能对比（a）在电流密度0.2 mAcm-2的条件下的长循环性能对比。